Wykonane konstrukcje wsporcze dla trakcji tramwajowej muszą spełniać wymogi normy PN-K-92001 „Osprzęt sieci trakcyjnej tramwajowej i trolejbusowej - Wymagania
i badania”, normy PN-K-91002 „Sieć trakcyjna kolejowa. Osprzęt. Ogólne wymagania
i metody badań” oraz odpowiadać warunkom podanym w Zeszytach Technicznych IGKM – Zeszyt 14, Tom 3: „Stalowe konstrukcje wsporcze trakcji tramwajowej
i trolejbusowej”.Wraz z każdorazową dostawą Dostawca zobowiązuje się dostarczyć certyfikat zgodności lub deklaracje zgodności,o których mowa w art. 5 pkt 9 i 10 Ustawy o systemie oceny zgodności (Dz. U. z 2002 r. Nr 166 poz. 1360 ze zmianami – tekst ujednolicony Dz. U.2010 Nr 138 poz. 935).Na konstrukcjach wsporczych dla trakcji tramwajowej należy zamieścić tabliczkę informacyjną zawierającą minimum: rok produkcji, nr fabryczny, nazwę producenta,
nr certyfikatu lub deklaracji zgodności, oznaczenie towaru oraz wartość dopuszczalnego, maksymalnego obciążenia konstrukcji (siłę) na wysokości 7 m od poziomu gruntu. Dostawca zobowiązany jest zrealizować dostawę w terminie nie dłuższym niż 50 dni kalendarzowych licząc od daty złożenia zamówienia przez Odbiorcę, w którym zostanie określony asortyment i wielkość żądanej dostawy oraz kolor (RAL 7043 lub RAL 6029) w jakim konstrukcje wsporcze mają zostać wykonane. Słupy muszą być ocynkowane na zewnątrz i wewnątrz zgodnie z normą PN-EN ISO 1461:2011 i pomalowane farbą poliuretanową, farbą odporną na działanie czynników atmosferycznych i wpływ czynników mechanicznych (o podwyższonej trwałości), w kolorze RAL 7043 lub RAL 6029. Masa powłoki na jednostkę powierzchni powinna wynosić, co najmniej 4 g/m2. Podkład gruntujący + min. 2 warstwy farby nawierzchniowej. Do ceny należy doliczyć koszty transportu. W załącznikach rysunki