Szanowni Państwo!

Wałbrzyskie Zakłady Koksownicze „Victoria” S.A. zapraszają do złożenia oferty: na kompleksowa obsługę prac przeładunkowo spedycyjnych w porcie Świnoujście związanych z importem węgla amerykańskiego w 2022 r. w ilości ok. 160 000,00 ton: Marzec 2022 r. – 40 000,00 t. +/- 10%, Czerwiec 2022 r. – 40 000,00 t. +/- 10%, Wrzesień 2022 r. – 40 000,00 t. +/- 10%, Grudzień 2022 r. – 40 000,00 t. +/- 10% z możliwości przesunięcia na I kwartał 2023.

I. Ogólne warunki:

Zawarte są w załączonej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) :

Oferta powinna zawierać min. następujące usługi podane w cenach netto dla każdego ze statków o masie

ok. 40 000 ton każdy:

1. Stawka za obsługę spedycyjno – przeładunkową w porcie Świnoujście wraz
z obsługą statek – plac – wagon wynosi …….…. PLN/tonę. Stawka obejmuje następujące czynności:

a) odbiór towaru w porcie,

b) rozładunek statku na warunkach SHINC (z wyłączeniem świąt uroczystych),

c) wyznaczenie ciężaru ładunku załadowanego bądź wyładowanego ze statku (draft survey), przeładunek w relacji statek/plac,

d) obsługę spedycyjną, załadunek węgla plac/wagon i ekspedycja do odbiorcy. Przewóz na naszej umowie z przewoźnikiem kolejowym. Informujemy, że czas wolny od opłat za dyspozycję wagonów wynosi24 godziny,

e) ważenie/tarowanie za wagon/czynność,

f) bieżąca współpraca z terminalem, uzgadnianie terminu podejścia statku, uzyskanie akceptacji statku przez port,

g) odbiór dokumentów przewozowych w transporcie morskim, konosament, kwit sternika, pokwitowanie poczty statkowej,

h) nadzorowanie i raportowanie wyładunku ze statku,

i) planowanie, nadzorowanie i raportowanie załadunku węgla na wagony, zamawianie wagonów,

j) przygotowanie dokumentów zdawczo – odbiorczych wagonów R25/R27,

k) wystawianie listów przewozowych w transporcie kolejowym,

l) bieżące informowanie klienta o aktualnych stanach magazynowych na placach składowych w porcie,

m) koszty telekomunikacji i poczty zwykłej poleconej przy wysyłce dokumentów do klienta,

n) pobranie prób podczas wyładunku statku,

o) wykonanie draftu wg. asortymentów,

p) pobranie prób z placu wg konosamentów + analiza sitowa,

q) analiza chemiczna i sitowa wg parametrów j.n.:

§ Wilgoć Wtr, Popiół Ad, Części lotne Vdaf, Siarka Sdt, Fosfor Pd, wskaźnik wolnego wydymania, wskaźnik dylatacji, wskaźnik kontrakcji, temp. początku i końca mięknienia, indeks Roga, skład ziarnowy na sitach: < 3mm, 3-10 mm, 10-20 mm, 20-50 mm, > 50 mm, CSR, CRI.

§ Termin wykonania analiz — do pięciu dni od pobrania próbek (poza indexem ROGI). Termin płatności wykonania analiz — na warunkach POLCARGO. wysyłka próbek.

2. Termin płatności za usługi portowo-spedycyjne –30 dni.

3. Dodatek do załadunku na środki transportu w dni wolne od pracy: ……...PLN/t

4. OWS (okres wolnego składowania):60 dni na placu potem po OWS …..…. PLN/t/dobę

5. Rata wyładunkowa w Porcie15.000 t/dobę dla statku z ładunkiem min. 30.000 t.

6. Kompleksowa odprawa celna, w tym: zgłoszenie przybycia statku, złożenie towaru na deklaracji skróconej, podejmowanie towaru z deklaracji skróconej, zgłoszenie dopuszczenia do obrotu wg wagi z każdego składu wagonowego, koszt wykorzystania zabezpieczenia celnego należności celnych:

7. Organizacja odprawy celnej w imporcie: …….…. PLN/SAD

8. Termin płatności należności celnych: 7 dni

9. Zleceniobiorca jest agentem statkowym w porcie wyładunkowym wskazanym przez Zleceniodawcę obsługującym statek w porcie.

10. Odpowiedzialność wobec armatora za niedotrzymanie raty przeładunkowej statku (demurrage) jest podzielona pomiędzy Zleceniobiorcę i Zleceniodawcę zgodnie
z zasadą, iż płaci strona, która zawiniła.