Szanowni Państwo,

Zwracamy się z prośbą o złożenie oferty cenowo-terminowej na pilne wykonanie remontu suwnicy w Gliwicach wg zakresu prac:

* Zapytanie na naprawę suwnicy nr 129 - 1 komplet:

COGNOR S.A. oddział Ferrostal Łabędy

ul. Anny Jagiellonki 47

Konstrukcje stalowe - dźwignice

Tytuł : Wykonanie naprawy suwnicy odlewniczej nr 129

Lokalizacja : Zainstalowana w hali stalowni w osiach C-D

Dane suwnicy:

1. Suwnica lejnicza , pomostowa , czterodźwigarowa , na torowa, specjalna , sterowanie kabina i radio

2. Nr ewidencyjny : 3307000765

3. r fabryczny : U-01707/II

- rok budowy : 1963

- udźwig : Q=150/35/5T

- rozpiętość suwnicy : 25m

- gr. natężenia pracy : A8

- suwnica zainstalowana na poziomie 17m

- w 2005 r. modernizacja - wymiana wózka wciągarki Q=150T

Stan aktualny: Suwnica wyłączona z eksploatacji, zdemontowany wózek dźwigu dużego Q=150 T oraz posadowiony na poziomi „0” wewnątrz hali produkcyjnej; Trawersa bez haków płytowych posadowiona na poziomie „0”; zdemontowane liny dźwigu Q 150 T. Haki złożone na poziomie „0” zostaną skontrolowane przez konserwatora po stronie Inwestora (główne wymiary).

Zakres :

a) Wykonanie dostawa i montaż dwóch kompletnych dźwigarów nr rys. H1901236; B1904116;

b) Konstrukcja wózka wciągarki Q=150T-naprawa części ramy zamocowania kół jezdnych, a jeśli stwierdzi się dodatkowe uszkodzenia należy je usunąć.

Kontrola całej ramy: pomiary, kontrola spoin penetrantem PT, kontrola wizualna VT konstrukcji stalowej pod kątem sprawdzenia możliwych miejsc uszkodzeń lub pęknięć.

Oczyszczenie konstrukcji z powłoki lakierniczej, wykonanie nowej wg dokumentacji.

Demontaż podzespołów mechanicznych zamontowanych do ramy wózka oraz montaż po przeglądzie. Dostawa do Inwestora wg harmonogramu i po wcześniejszych uzgodnieniach przed montażowych.

W zakresie: rozebranie przekładni -wymiana uszczelnień, łożysk, pomiary zębów kół i wałków UT (kontrola pod kątem wystąpienia pęknięć zębów), badanie nieniszczące czopów, wałków, osi.

Naprawa konstrukcji ramy wózka – odtworzenie wg dokumentacji nr G7142-02-01-1; G7142-02-02-1, (wymiana zdeformowanych części), (wymagany projekt naprawy zatwierdzony przez UDT). Wykonanie nowego wysięgnika prowadnic wózków zwisu kablowego do zasilania dużego wózka nr rys G7140-02-00-1 (wymagana dokumentacja rysunkowa dla nowego wysięgnika). Wykonanie nowej trawersy do zainstalowania nowych wózków i zwisu kablowego (dostawa materiałów po stronie zleceniobiorcy). Wg uzgodnień z inż. Elektrykiem.

c)Wykonanie trawersy nr rys G7137-09-001-01-1 z przełożeniem podzespołów i wymianą ułożyskowania (smarowanie-gotowa do montażu) + ekran nr rys G7137-09-013-00-3.

Wszystkie podzespoły powinny być poddane przeglądowi VT oraz MT, UT zależnie od rodzaju elementu (koła, osie, sworznie). Protokół z badań. Malowanie konstrukcji wg dokumentacji. Dostawa do Inwestora wg harmonogramu i wcześniejszych ustaleń przed montażowych.

d) Demontaż wózka dźwigu Q=30T -przegląd podzespołów, kontrola stanu łożysk (wymiana na nowe) Wykonanie resursu. Montaż po zainstalowaniu dźwigarów oraz uruchomienie. Wykaz nr G7143-IS-4.

Przegląd techniczny zbloczy 2 szt. (kontrola VT kół lin – w razie uszkodzeń Inwestor dysponuje rezerwą kół – 12 szt. fi 800mm ; wymiana łożysk).

e) Dostawa nowego systemu kontroli przeciążeniowej głównego udźwigu. Stan aktualny nie pozwala na odtworzenie systemu. Niezbędny zakup i dostawa nowej wersji oraz zainstalowanie. Uzgodnienia z inż. Automatyka.

f) Przegląd wciągarki Q=5 T wykona Inwestor we własnym zakresie. Demontaż i montaż należy do Wykonawcy.

Zleceniodawca zapewnia dostawę nowych lin do zamontowania przez Zleceniobiorcę.

Poniżej przesyłam charakterystykę dużego zwisu na Suwnicy 129:

1. PRZEWÓD ONB FLEX 0,6/1 KV, 4X4 MM2 – 600mb (15 odcinków po 40mb)

2. PRZEWÓD ONB FLEX 0,6/1 KV, 4X70 MM2 – 200mb (4 odcinki po 50mb)

3. PRZEWÓD TOPSERV 109 0,6/1 KV, 4X10 MM2 – 100mb (2 odcinki po 50mb)

4. PRZEWÓD NSHTOU 4X4 – 200mb

Ww. przewody elektryczne powinny posiadać karty katalogowe i pełne oznaczenie wg producenta.

Kolejne etapy wykonywania prac na dźwignicy muszą zostać omówione z udziałem inżynierów branżowych, GI oraz Szefem Stalowni ze względu na zachowanie ciągłości produkcji oraz potrzebami remontowymi Stalowni.

Do ww. zakresu niezbędny jest dźwig samojezdny pow. 250T. Wysokość główki szyny torowiska jezdnego suwnicy 17m; wysokość do kalenicy w rejonie tzw. świetlika (doświetlenie hali w części podwyższonej przeszklonej). Rys 44637230 Przekrój Stalowni.

Całość zadania powinna zostać zatwierdzona przez Urząd Dozoru Technicznego.

Wykaz niezbędnej dokumentacji:

1. Oferta z podziałem na usługę oraz wyceną dostarczanych materiałów konstrukcyjnych.

2. Harmonogram realizacji poszczególnych etapów prefabrykacji głównych podzespołów jak dźwigary, trawersa, naprawa wózka dżwigu Q 150T.

3. Dokument potwierdzający zakres i metodę naprawy z uzgodnieniem UDT.

4. Harmonogram dostaw oraz wynajęcie terenu do prowadzenia prac naprawczych suwnicy Q=150/30/5.

5. Dokumentacja powykonawcza wraz z prowadzeniem rejestru prowadzonych kolejnych etapów z zakresu.

6. Protokół końcowy odbioru

7. Przeprowadzenie prób odbiorowych z udziałem przedstawiciela UDT

8. Wniosek do UDT zostanie wygenerowany w systemie elektronicznej rejestracji przez osobę uprawnioną Inwestora na podstawie informacji pisemnej od Wykonawcy w terminie nie później niż 7 dni przed planowanym uruchomieniem.

Inwestor przewiduje możliwość oddania części obiektu do ww. prac z udziałem dźwigu w terminie wstępnym od 11.04.2022 do 24.04.2022 r.

Uzgodnienie szczegółów terminu oddania terenu jest uzależnione od procesu produkcji Stalowni i może ulec zmianie.

Bezpośredni czas wymiany dźwigarów nie powinien przekroczyć 10 dni roboczych.

W tym czasie będą prowadzone również inne prace Remontu Średniego na obiektach dlatego część zakresu z udziałem dźwigu musi zostać uzgodniona wcześniej z Inwestorem.

Dostawa konstrukcji dźwigarów jest możliwa wcześniej ze składowaniem wewnątrz hali zadaszonej na terenie Inwestora. Rozładunek za pomocą dźwignic wewnątrz hali i udziale operatora suwnic Inwestora. Nadzór nad rozładunkiem i składowaniem leży po stronie Wykonawcy.

Ofertę proszę przedstawić do dnia 09.12.2021 r. 

W razie potrzeby odbycia wizji lokalnej oraz/lub wydłużenia terminu ofertowania, proszę o kontakt telefoniczny: Pan Konrad Kostecki 510-223-218

W sprawach technicznych kontakt bezpośredni:

1. Inż. Mechanik Pan Andrzej Bytomski 508-032-834

2. Inż. ds. Suwnic Pan Zbigniew Sasiela 510-225-665

3. Inż. Elektryk Pan Aleksander Tunkiewicz 508-032-694

4. Inż. Automatyk Pan Mirosław Krupiarz 508-032-836

Firma ofertująca powinna posiadać odpowiednie uprawnienia do konstruowania ustrojów dźwigowych oraz doświadczenie w produkcji i modernizacjach dźwignic.

W razie konieczności na prośbę Oferenta zostaną udostępnione zdjęcia konstrukcji i wydzielonego obiektu.

W ofercie proszę podać:

- termin realizacji od dnia podpisania umowy,

- termin płatności ( do ustalenia na podstawie harmonogramu finansowo - rzeczowego)

- termin oraz warunki gwarancji,

- pozostałe czynniki które mogą mieć wpływ na realizację zadania.

Z poważaniem

Konrad Kostecki

Tel. 510 223 218

kkostecki@ferrostal.com.pl