LOTOS Kolej poszukuje wykonawcy  usługi, którą  jest wykonanie naprawy powypadkowej dwóch przegubowych wagonów platformy serii Sggrss o numerach: 335149604704 i 335149604795, które uległy wykolejeniu podczas manewrowania. Wagony zostały wyprodukowane we wrześniu 2020 roku. Na podstawie oględzin wagonów bez demontażu zidentyfikowano następujące uszkodzenia: 

335149604795 (wykolejony wózkiem „c”):

- wgnieciony i porysowany trzon zderzaka

- wygięte zabezpieczenie trójkąta hamulcowego

- uszkodzenia na powierzchni tocznej zestawów kół oraz na osiach „b” i „c”

- ścięte śruby mocujące płytę ślizgu przy przegubie środkowym

- rozerwanie blach ramy wagonu przy przegubie środkowym

- uszkodzenia i wgniecenia na ramie wagonu

- otarcia i wgniecenia na ramach wózków „b” i „c”

- wygięta blacha osłaniająca przegub środkowy· 

335149604704 (wykolejony wózkiem „a”):

- wgnieciony i porysowany trzon zderzaka

- wygięte cięgło rozwidlone układu hamulcowego

- uszkodzenia na powierzchni tocznej zestawów kół wózków „a” i „b”

- uszkodzenia i wgniecenia na ramie wagonu

- ścięte śruby mocujące płytę ślizgu przy przegubie środkowym

- rozerwanie blach ramy wagonu przy przegubie środkowym

- otarcia i wgniecenia na ramach wózków „a” i „b”

- urwany przewód ciśnieniowy prowadzący do zaworu ważącego

- urwana rączka kurka końcowego 

Istnieje możliwość przeprowadzenia oględzin wagonów pod adresem: ul. Michałki 25, 80-716 w Gdańsku (po wcześniejszym uzgodnieniu terminu), 

Wagony są utrzymywane na podstawie przewodnika Verband der Güterwagenhalter in Deutschland e. V. (VPI). Wymagane jest, aby warsztat posiadał aktualny certyfikat VPI obejmujący swoim zakresem co najmniej czynności niezbędne do wykonania naprawy. Ponadto konieczne jest posiadanie certyfikatu wdrożenia norm DIN 27201-7 "NDT Railway" oraz EN15085.

Załączone pliki pdf zawierają zdjęcia obrazujące uszkodzenia wagonów.

Uwagi:

platforma Logintrade jest jedynym miejscem do komunikowania się z zamawiającym w przedmiotowej sprawie.

Z uwagi na fakt,  że wagony objęte są gwarancją, przed zleceniem naprawy LOTOS Kolej będzie chciał uzyskać zgodę producenta na jej wykonanie przez oferenta.